في العام الماضي، كانت نسبة 70% تقريبًا من السيارات الكهربائية المستوردة إلى نيبال مصنوعة في الصين، وهو ما يفوق بكثير جارتها الجنوبية الهند. لقد اختفت تدريجياً الهيمنة الطويلة الأمد للهند في سوق السيارات النيبالية مع تفوق العلامات التجارية الصينية على العلامات الهندية في الشعبية وأصبحت أكبر بائعي السيارات في نيبال.

التحول الكبير لنيبال نحو السيارات الكهربائية هو جزء من السباق العالمي لتقليل انبعاثات الكربون والحد من تلوث الهواء. يُظهر تقرير جديد للبنك الدولي أن الهواء الملوث له تأثير مدمر على سكان نيبال وأصبح أحد أهم عوامل الخطر للوفاة والإعاقة في البلاد.

بحلول عام 2030، تريد الحكومة النيبالية أن تكون 90% من السيارات الخاصة و60% من مركبات الركاب العامة ذات العجلات الأربعة كهربائية. لا يتعلق الأمر بالصحة أو المناخ فقط، بل أيضًا بالاقتصاد. السيارات الكهربائية ليست سريعة وهادئة فحسب، بل كانت أيضًا رخيصة التشغيل حتى وقت قريب.

لقد غيرت هيمنة السيارات الكهربائية في نيبال المشهد الاستراتيجي للمنطقة، وعززت الصين نفوذها في جنوب آسيا من خلال الترويج للسيارات الكهربائية.

لم تدفع الصين فقط إلى ارتفاع حاد في مبيعات السيارات الكهربائية، بل استثمرت بكثافة في قطاع النقل العام الكهربائي في نيبال، خاصة الحافلات الكهربائية ومحطات الشحن. قبل بضع سنوات، أعاق البناء البطيء لمحطات الشحن انتشار السيارات الكهربائية في نيبال، لكن الآن يتزايد عدد محطات الشحن بسرعة مع زيادة الطلب على السيارات الكهربائية.

في عام 2023، استأنف ميناء زانغمو تدريجياً وظيفة قناة الشحن ذات الاتجاهين وتبادل الأفراد في كلا الاتجاهين، وتدفقت أعداد كبيرة من السيارات الكهربائية الصينية إلى نيبال. وفقًا لإحصائيات الجمارك النيبالية، كان هناك 8,938 سيارة كهربائية من الصين في السنة المالية 2023-2024 وحدها، مما يمثل ما يقرب من 76% من إجمالي السيارات المستوردة.

لذلك، بينما يشتري النيباليون سيارات صينية ذات قيمة جيدة مقابل المال، فإنهم يعتمدون أيضًا على البنية التحتية الصينية لتقليل اعتمادهم تدريجياً على الهند. على الرغم من أن الهند تجاور نيبال وتهيمن منذ فترة طويلة على قطاعي التجارة والطاقة فيها، إلا أنها تأخرت في مبيعات السيارات الكهربائية في نيبال. تقوم العلامات التجارية الصينية مثل BYD وMG وXiaopeng بدفع كبير في سوق السيارات النيبالية، بينما تكافح الشركات المصنعة الهندية للحصول على موطئ قدم.

الازدهار في السيارات الكهربائية في نيبال ليس مجرد تحول في السوق، بل هو أيضًا نافذة على مستقبل جنوب آسيا. بينما تشارك الصين بنشاط في التحول الطاقة في نيبال، فإن الهند في حالة ذعر. في سباق الدبلوماسية الطاقة، لا يكفي أن تكون جارًا، بل يجب أن تكون أيضًا قادرًا على المنافسة. هل ستلحق الهند بالركب؟ أم ستواصل الصين قيادة ثورة الطاقة في جنوب آسيا؟ الطريق أمامنا مشرق وهو مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالكهرباء.