شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ارتفاعًا كبيرًا في شهر يوليو، حيث ساهمت تسلا (TSLA) في هذا الارتفاع من خلال تخفيضات كبيرة في الأسعار. تزامنت هذه الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية مع اقتراب انتهاء صلاحية الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن يظل الطلب على السيارات الكهربائية قويًا في الربع الثالث.

توقع كيلي بلو بوك، التابع لشركة كوكس أوتوموتيف، مبيعات قوية في يوليو، حيث قدر في البداية أنها ستكون ثاني أفضل شهر على الإطلاق، مع تجاوز المبيعات 130,000 وحدة، بزيادة قدرها 20% على أساس سنوي. سيتم إطلاق الإحصاءات الرسمية لشهر يوليو من كيلي بلو بوك الأسبوع المقبل.

ولكن لم يكن انتهاء الإعفاء الضريبي هو العامل الوحيد الذي دفع المستهلكين لشراء السيارات الكهربائية؛ بل كانت التخفيضات في الأسعار أيضًا عاملاً مساهمًا.

أفاد كيلي بلو بوك أن متوسط سعر الصفقة (ATP) للسيارات الكهربائية الجديدة في يوليو بلغ 55,689 دولارًا، بانخفاض 2.2% عن يونيو و4.2% عن نفس الفترة من العام الماضي.

باعتبارها أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة، كانت تسلا أول من خفض الأسعار. بلغ متوسط سعر الصفقة لتسلا في يوليو 52,949 دولارًا، بانخفاض 2.4% عن يونيو و9.1% عن نفس الفترة من العام الماضي. ذكر كيلي بلو بوك أن الحوافز التي قدمتها تسلا زادت في يوليو، مما ساهم في زيادة المبيعات مقارنة بشهر يونيو ولكن بانخفاض على أساس سنوي. وقالت الوكالة أيضًا أن حصة أكبر من مبيعات موديل 3 الأساسي الأقل سعرًا ومركبة موديل Y SUV ساهمت في انخفاض متوسط سعر الصفقة الإجمالي لتسلا.

عبر الصناعة، بلغ متوسط الحزمة التحفيزية للسيارات الكهربائية في يوليو 17.5% من متوسط سعر الصفقة، وهو رقم قياسي لمبيعات السيارات الكهربائية الحديثة وزيادة بأكثر من 40% عن العام الماضي، وفقًا لكيلي بلو بوك.

قالت ستيفاني فالديز ستراتي، المحللة الأولى في كوكس أوتوموتيف، في بيان: "من المتوقع أن يؤدي الشعور بالإلحاح الناتج عن قرار الإدارة بإنهاء الحوافز الحكومية المدعومة من عصر قانون خفض التضخم (IRA) إلى تعزيز الطلب القريب المدى على السيارات الكهربائية". "وبهذا المعدل، سيكون الربع الثالث على المسار الصحيح ليكون أفضل ربع على الإطلاق، إن لم يكن أفضل، حيث يتدفق المستهلكون للشراء قبل نفاد الحوافز الكبرى".

أما بالنسبة لتسلا، فإن موقعها الإلكتروني يظهر أن فترات الانتظار لموديل Y في الولايات المتحدة قد طالت إلى أربعة إلى ستة أسابيع، مقارنة بواحد إلى ثلاثة أسابيع في بداية الصيف. كما رفعت تسلا أسعار تأجير موديل Y بنسبة 14%، مما يظهر قوتها التسعيرية مع ارتفاع الطلب على هذا الموديل.

داخلية تسلا موديل Y الإصدار الجديد - تسلا

قد يأتي محرك النمو التالي في قصة الطلب على تسلا من إطلاق ما يسمى بسيارتها الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة، والتي تقول الشركة إنها ستصل بعد انتهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي. ومع ذلك، قد لا يكون عشاق تسلا سعداء لسماع أن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أكد أن السيارة ستكون في الأساس نسخة مخفضة من موديل Y، وليس النسخة المدمجة "موديل Q" التي توقعها محللو بنك دويتشه منذ فترة طويلة.

حذر ماسك نفسه من أن الشركة ستواجه "عدة أرباع صعبة" بعد انتهاء الإعفاء الضريبي.