وفقًا لوزارة الصناعة التركية، التي أعلنت عن الاستثمار يوم الأربعاء، ستبني شيري مصنعًا جديدًا في سامسون، تركيا، لإنتاج السيارات الكهربائية وقطع غيارها. ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع 200 ألف سيارة.

يكتسب هذا الاستثمار أهمية بالغة لدى الحكومة التركية. فقد واجهت الحكومة التركية مؤخرًا أسبوعًا من الاحتجاجات في البلاد وتدفقات رؤوس الأموال الأجنبية إلى الخارج في إطار سعيها لقمع المعارضة. وتسعى تركيا منذ سنوات عديدة إلى استغلال موقعها الجغرافي الذي يربط آسيا بأوروبا لتعزيز تطوير صناعتها التحويلية المحلية.

وبحسب إعلان وزارة الصناعة التركية، فإن المشروع يضم أيضًا مركزًا للأبحاث والتطوير، ومن المتوقع أن يخلق 5 آلاف فرصة عمل.

سيعزز تصميم شيري في تركيا نفوذ شركات صناعة السيارات الصينية في البلاد، التي تتحول تدريجيًا إلى مركز لصادراتها من السيارات إلى أوروبا. أعلنت شركة بي واي دي، إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم، العام الماضي أنها ستستثمر مليار دولار في مصنع في تركيا للالتفاف على رسوم الاتحاد الأوروبي الجمركية. ورغم أن تركيا ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي، إلا أن لديها اتفاقية جمركية معه.

وفقًا لشخص مطلع على الأمر، خصصت الحكومة التركية 1.5 مليون متر مربع من الأرض لمشروع شيري، ويتفاوض الجانبان منذ حوالي عام. وأضاف المصدر أن موقع مصنع سامسون يتميز بموقع استراتيجي للتصدير إلى أوروبا وآسيا الوسطى.

تُعدّ تركيا نفسها سوقًا هامًا للسيارات الكهربائية، حيث شكّلت 11% من مبيعات السيارات الجديدة في البلاد العام الماضي. وتتوقع شركة الأبحاث BMI أن تُشكّل السيارات الكهربائية حوالي 30% من مبيعات السيارات الجديدة في تركيا بحلول عام 2032.