NACS مقابل CCS: الاختلافات الرئيسية بين معايير شحن السيارات الكهربائية
مع تزايد شيوع المركبات الكهربائية، تلعب معايير الشحن دورًا حاسمًا في توافق البنية التحتية. هناك معياران رئيسيان في أمريكا الشمالية هما معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS، الذي تستخدمه شركة تسلا) ونظام الشحن المشترك (CCS، الذي تستخدمه معظم شركات صناعة السيارات الأخرى) . تقارن هذه المقالة الاختلافات الرئيسية بينهما في التصميم، وسرعة الشحن، واعتماد النظام، والتوقعات المستقبلية.

1. تصميم الموصل والتوافق

NACS (معيار تسلا)

  • نوع الموصل : أصغر وأخف وزناً وأكثر إحكاما من CCS.

  • الدبابيس : تستخدم نفس المنفذ للشحن السريع بالتيار المتردد (المستوى 1/2) والتيار المستمر (بدون قابس منفصل).

  • سهولة الاستخدام : تشغيل بيد واحدة، بدون مقبض ضخم.

نظام الشحن المشترك (CCS)

  • نوع الموصل : أكبر وأكثر ضخامة بسبب دبابيس الشحن السريع الإضافية للتيار المستمر.

  • الدبابيس : تجمع بين قابس التيار المتردد من النوع 1 (J1772) مع دبوسين إضافيين للتيار المستمر.

  • التوافق : يستخدمه معظم السيارات الكهربائية غير Tesla (Ford، GM، Volkswagen، إلخ).

الفائز : نظام NACS أكثر سهولة في الاستخدام، ولكن نظام CCS يتم اعتماده على نطاق أوسع خارج Tesla.


2. سرعة الشحن وتوصيل الطاقة

FeatureNACS (Tesla)CCS (Combo)
أقصى قوةما يصل إلى 1 ميجاوات (شاحن فائق السرعة V4)حتى 350 كيلوواط (معظم المحطات)
الجهد االكهربى500 فولت-1000 فولت (شواحن فائقة V4)400 فولت-800 فولت (يدعم الشحن فائق السرعة)
كفاءةأكثر كفاءة بفضل التصميم الانسيابيأقل كفاءة قليلاً بسبب الموصل الأكبر حجماً

الفائز : يدعم NACS طاقة أعلى (خاصةً مع Superchargers V4 من Tesla)، ولكن CCS يلحق بالهندسة المعمارية 800 فولت (على سبيل المثال، Hyundai Ioniq 5، Porsche Taycan).


3. شبكة الشحن والتوافر

شبكة NACS (شبكة شاحن تسلا الفائق)

  • التغطية : أكبر شبكة شحن سريع في أمريكا الشمالية (حوالي 15000+ كشك في الولايات المتحدة).

  • الموثوقية : وقت تشغيل مرتفع (~99%) وتجربة توصيل وشحن سلسة.

  • التوسع المستقبلي : الانفتاح على السيارات الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا (فورد، وجنرال موتورز، وريفيان، وغيرها، واعتماد نظام NACS في الفترة 2024-2025).

CCS (شبكات الطرف الثالث)

  • التغطية : متنامية ولكنها مجزأة (Electrify America، EVgo، ChargePoint).

  • الموثوقية : مشاكل مع الشواحن المعطلة والسرعات غير المتسقة.

  • التوسع المستقبلي : نمو أبطأ مقارنة بشبكة تسلا.

الفائز : شبكة NACS الخاصة بشركة Tesla أكثر موثوقية، ولكن CCS تتمتع بدعم OEM أوسع (في الوقت الحالي).


4. تبني الصناعة والتوقعات المستقبلية

  • اعتماد نظام NACS : فورد، وجنرال موتورز، وريفيان، وفولفو، وبوليستار، وغيرها من الشركات تتحول إلى نظام NACS بحلول عام 2025.

  • اعتماد CCS : لا يزال مهيمناً في أوروبا (CCS2) وبين شركات صناعة السيارات التقليدية.

  • تأثير الحكومة : كان برنامج NEVI في الولايات المتحدة يفضل في البداية CCS، لكن NACS يحصل على موافقة فيدرالية.

التنبؤ المستقبلي : أصبح نظام NACS هو المعيار الفعلي في أمريكا الشمالية، في حين يظل نظام CCS قوياً في أوروبا.


النتيجة: أيهما أفضل؟

  • لمالكي Tesla : NACS متفوق (أفضل شبكة، شحن أسرع).

  • بالنسبة للسيارات الكهربائية غير Tesla : أصبحت CCS في متناول الجميع حاليًا، ولكن NACS سوف تهيمن بحلول عام 2025.

  • الاتجاه طويل الأمد : تفوز شركة NACS بفضل البنية التحتية لشركة Tesla ودعم شركة صناعة السيارات.

مع اعتماد المزيد من شركات صناعة السيارات لنظام NACS، قد يتراجع نظام CCS في أمريكا الشمالية، مما يجعل معيار Tesla هو مستقبل شحن السيارات الكهربائية.


الحكم النهائي

تتفوق NACS من حيث سهولة الاستخدام والسرعة وموثوقية الشبكة.

2025-04-01