1. سرعة الشحن:

   • شواحن المستوى 2 أسرع من شواحن المستوى 1 ولكنها أبطأ من شواحن المستوى 3. وهي توفر عادةً طاقة شحن تتراوح بين 3.3 كيلووات إلى 19.2 كيلووات. يمكن لشواحن المستوى 2 شحن السيارة الكهربائية بالكامل خلال عدة ساعات، اعتمادًا على حجم البطارية ومخرج طاقة الشاحن.
   • تعد أجهزة الشحن من المستوى 3، والمعروفة أيضًا باسم أجهزة الشحن السريعة DC أو أجهزة الشحن السريعة، أسرع بكثير من أجهزة الشحن من المستوى 2. يمكنها توفير طاقة شحن تتراوح من 50 كيلووات إلى 350 كيلووات أو أعلى. يمكن لشواحن المستوى 3 شحن السيارة الكهربائية إلى 80% أو أكثر من سعتها في حوالي 30 دقيقة، مما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة أو عمليات الشحن السريعة.

2. الجهد والتيار:

   • تعمل شواحن المستوى 2 عادةً بجهد 240 فولت تيار متردد ويمكنها توصيل تيارات تصل إلى 80 أمبير، اعتمادًا على الشاحن المحدد وقدرات الشحن الموجودة على متن السيارة.
   • من ناحية أخرى، تعمل شواحن المستوى 3 بجهد أعلى، عادة في حدود 200 إلى 600 فولت تيار مستمر. يمكنها توفير تيارات أعلى بكثير، مما يتيح معدلات شحن أسرع.

3. تكنولوجيا:

   • تستخدم شواحن المستوى 2 التيار المتردد (التيار المتردد) لشحن بطارية السيارة. يتطلب ذلك وجود شاحن مدمج في السيارة الكهربائية لتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر (تيار مباشر) للتخزين في البطارية.
   • توفر أجهزة الشحن من المستوى 3، المعروفة أيضًا باسم أجهزة الشحن السريعة DC، طاقة التيار المباشر مباشرة إلى بطارية السيارة الكهربائية، متجاوزة الحاجة إلى شاحن مدمج لتحويل الطاقة. وهذا يسمح بمعدلات شحن أسرع.

4. التوفر والتكلفة:

   • تعد أجهزة الشحن من المستوى 2 أكثر شيوعًا وغالبًا ما توجد في المناطق السكنية وأماكن العمل ومحطات الشحن العامة. تعتبر تكلفة تركيبها أقل نسبيًا مقارنة بشواحن المستوى 3.
   • تعد أجهزة الشحن من المستوى 3 أقل شيوعًا ولكن يتم نشرها بشكل متزايد على طول الطرق السريعة وفي المناطق التجارية لدعم السفر لمسافات طويلة واحتياجات الشحن السريع. إن تركيبها أكثر تكلفة نظرًا لمتطلباتها العالية من الطاقة والمعدات المتخصصة.

باختصار، تعد شواحن المستوى 2 مناسبة للشحن طوال الليل في المنزل، والشحن في مكان العمل، والتوقفات القصيرة، بينما تم تصميم شواحن المستوى 3 للشحن السريع أثناء الرحلات الطويلة أو عند الحاجة إلى عمليات شحن سريعة. يعتمد الاختيار بين الشحن من المستوى 2 والمستوى 3 على عوامل مثل متطلبات سرعة الشحن وأنماط السفر وتوافر البنية التحتية.